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首都大の航空宇宙

1 :Nanashi_et_al.:2006/02/22(水) 01:18:17
首都大の航空宇宙の受験を考えています。
情報提供お願いします。


2 :Nanashi_et_al.:2006/02/22(水) 01:31:48
2

3 :Nanashi_et_al.:2006/02/22(水) 01:49:47
旧・都立科学技術大学の航空宇宙工学科だね。

4 :3年:2006/02/22(水) 02:19:14
>>1
どんな情報が欲しいの?何でも答えたる。

5 :Nanashi_et_al.:2006/02/22(水) 21:46:10
航空宇宙分野で食ってきたいならオススメせんよ。
別に首都大が特に悪いってわけじゃないけど。
基本的にそっちの分野で生きていくつもりなら、できれば東大、
最低でも名古屋か九大の航空系にいくべき。
他の大学でも無理ではないが、重工大手の航空宇宙系の事業部は
だいたいその辺の学閥で固められてる。
他の大学、学科出身だと入るのも大変だが入れても出世厳しいかも。

航空宇宙分野は志望者に対して、市場規模がそれほど大きくないから
しょうがないけどね。

6 :Nanashi_et_al.:2006/02/26(日) 02:00:28
首都大なんてやめとけ。カスだぞ。

7 :Nanashi_et_al.:2006/02/26(日) 02:02:18
なんで公立大がこんな装置科学な学科もってるの?

8 :Nanashi_et_al.:2006/02/26(日) 02:26:11
大阪府立大にも航空工学科あったね。
地方の公立と都会の公立じゃあ事情が違うんでしょ。

9 :Nanashi_et_al.:2006/02/26(日) 03:25:31
日本で宇宙関係といったら以下の2大学研究所+1事業団を指す
東京大学大学院 日本大学大学院 NASDA

10 :Nanashi_et_al.:2006/02/26(日) 03:28:50
首都大ってレベル(偏差値)上がったけど都立大だろw

11 :Nanashi_et_al.:2006/02/26(日) 05:05:29
日大の学生は微分方程式もできないのに、宇宙ですか。

12 :Nanashi_et_al.:2006/02/26(日) 16:57:09
>>9
NASDAなんてもう存在しないよwww

13 :Nanashi_et_al.:2006/03/04(土) 19:04:42
>>10
pgr
首都大になってレベルが上がったとか言ってるところを見ると、上位陣の状況を
全く知らない、中堅はおろかFクラスすら危ういDQN決定。

都立大は一見地味だが堅実にいい成果を出し、COEにも選ばれた名門。
入試偏差値も60〜69とかなり高かった。
都立科学技術大も数少ない航空宇宙などが評価されて、偏差値は59だった。

それが石原専門学校に変わって、COE教授を筆頭に行き先のある教官は
次々と抜けて行き、公募も劣悪な採用条件でろくな人材が集まらない状況。
偏差値も旧都立大学科が51〜56、旧都立科技大に至っては46〜49。www

まあ、まともに勉強したかったら他のとこ受けろってこった。 >1

14 :Nanashi_et_al.:2006/03/04(土) 21:15:11
>入試偏差値も60〜69とかなり高かった。
これは大嘘。55前後だった。

15 :Nanashi_et_al.:2006/03/04(土) 21:16:47
入試偏差値60〜69って東工大超えてるだろw

16 :Nanashi_et_al.:2006/03/06(月) 23:58:57
>>13
こういうゴミがいるから首都大学東京は生まれた。まだ若いのにもうすでに老害政治家のようなそういうやつが都立大にはたくさんいる。
ほんと滅んでよかった
まさに都立大は、たいしたこと無い偏差値でプライドだけは一流の千葉大のような大学だった

17 :Nanashi_et_al.:2006/03/07(火) 05:15:53
>>14-15
一応ソースな。孫引きだが。

http://blog.tatsuru.com/archives/000733.php

航空宇宙は写し間違い。59じゃなくて57だった。すまん。

>>16
ぷぷ。もしかして石原に騙されて首大に入学しちゃったの?
在学中に母校を破壊された現都立大生は本当にかわいそうだが、今年入学の首大生は自業自得だ。

> まさに都立大は、たいしたこと無い偏差値でプライドだけは一流の千葉大のような大学だった

俺の知る限り、真面目で堅実、是非はさておいて身の程を知るって感じの人が多い。
真っ当に勉強・研究しているというプライドはあると思うけど、批判されることじゃないよな。

大学に学問や研究を求めるのではなく、就職の手段としてしか見ない(だから石原に騙される)人には
真面目に学問をしてる人がお高くとまってる様に見えちゃうのかな。哀れ。

18 :Nanashi_et_al.:2006/03/08(水) 02:37:15
>>17
駿台とベネッセでは偏差値の出方がまるで違うんだよ。今年はある程度持ち直しているしな
俺は別に石原好きではないがお前こそ浅はかな情報に踊ってるのでは?
>真っ当に勉強・研究しているというプライド
そんなの批判するわけが無い お前哀れすぎ

石原改革は日本の命綱である職人的技術の保全、発展
「公立大」としての存在意義を示すことが目的
社会情勢を大局的に見れないんだね
エリートの小遣として温室に浸りつづけるのが気持ちいいんだもんね

たとえ失敗するとしてもまだいい、浸り続けりゃ腐ってくだけ お前のようにな

19 :Nanashi_et_al.:2006/03/08(水) 08:45:15
全ての大学が研究機関である必要はどこにもない。
特に公立大学は市民の利益を極大化させるのが第一義的な目的な以上、
元から研究機関としての役割を期待されている国立大学(千葉大もね^^;)や、
それを習う上位私立大学とは違った大学運営を行うのは不思議ではないよ。

もし公立大学の実学志向政策が研究志向政策と比べて相対的に
マイナスの外部効果をも自治体と市民にたらすのであれば、研究志向に転換すればいいだけ。

20 :Nanashi_et_al.:2006/03/08(水) 08:48:03
というわけで、都立大時代の方針を支持する>>17さんは、
都立大時代にどのような素晴らしい研究を行っていたか、ということではなく
石原都政下において実学志向へと転換したことが東京都と東京都民に対して
どのようなマイナスの外部効果をもたらすのかについての指摘をしてください。

21 :Nanashi_et_al.:2006/03/08(水) 11:08:32
首大の話題になると石原信者対アンチに終始するからなあ。
漏れも首大は失敗だと思うが、アンチと一緒に語る気はないし、信者を説得する気力もない。

22 :Nanashi_et_al.:2006/03/08(水) 21:06:27
都立大から首都大に変わってどうこうって話は良く分からんが、
都立大は順調に凋落してるのは事実だなあ。
偏差値的には不況による国高私低の時代に逆行するかのごとく私大並のペースで
入学難度は下がって来ている。でも首都大になる前からそんな傾向出てたから
別に首都大のせいではないと思われ。

23 :Nanashi_et_al.:2006/03/08(水) 22:45:28
だから改革が必要だったのでは?

24 :Nanashi_et_al.:2006/03/08(水) 23:09:31
まあ改革成功か失敗かつー話は今後を見て判断する話だが、
どーだろーなー。とりあえずネーミングは失敗だと思うよ。
首都大の知り合いも、他の大学の知り合いもみんなカコワルイと言っている。
首都大学まではまだ良いんだろうけど首都大学東京ってのは謎。
それならせめて東京首都大学とかの方が違和感なく受け入れられたと思う
つーか名前は東京都立大のままが良かったのではないかなあ。

25 :Nanashi_et_al.:2006/03/08(水) 23:53:20
これが作家の発想だよ

26 :Nanashi_et_al.:2006/03/09(木) 22:33:54
ベネッセ偏差値って駿台偏差値+15ぐらいの数値が普通に出るからなあ。
マーチですら偏差値60超えたりする。

27 :Nanashi_et_al.:2006/03/10(金) 12:15:12
>>25
そっか

28 :Nanashi_et_al.:2006/03/10(金) 13:07:24
首大改革を支持するのがいるとは思わなかった。まともな教員は沈みかかった
船から逃げ出している。>>19のように研究機関として駄目だと思われている大学
にまともな人が残ると思うか。昔はレベルがそこそこだったのだが、今は老人性
○○症と思われる学長(昔からおかしいとも思うが)を頭に頂き墜落路線まっし
ぐら。

29 :Nanashi_et_al.:2006/03/11(土) 00:56:14
>>28
学長は昔から凡人からみたら頭おかしいって映るようなひとだよw
でも知れば知るほど尊敬するような人だ

まあどの転換期にも異なる立場、思想の衝突は免れないんだからいいではないか
首都大脱出して将来成功するやつもいるだろうし首都大から新しい成功が生まれるかもしれない

人間を分けるのは浅い選択なんかじゃない。
結局は本質。お前のようなやつは改革支持派だろうが批判派だろうが墜落路線まっしぐら

30 :Nanashi_et_al.:2006/03/11(土) 08:58:45
>>29 学長は昔からよく知っているが知れば知るほどおかしな人間だと思う。
そんなのに心酔するなんて大丈夫か。首大が成功する訳ないだろう。思慮のない
知事とちょっとおかしな学長のコンビで学問を破壊して学生からもそっぽを
向かれて何を期待している。最後の段落は因果関係不明。既にBSE発症か。

31 :Nanashi_et_al.:2006/03/11(土) 12:45:39
>>28
>船から逃げ出している。>>19のように研究機関として駄目だと思われている大学
>にまともな人が残ると思うか。
そういう話をしたわけじゃない。
たとえ結果的に都立大時代とは全く趣の異なったソルジャー養成機関
に成り下がったとしても、総合的に見て、予算や組織を大幅に効率化できたり、
都の中小企業が求めるような理想的なソルジャーを能率よく輩出できたり、
学生ベンチャーが盛んになって地域経済の活性化に貢献できたりすることで
より都民の利益になるのであれば、公立大学としては望ましいでしょ?
俺も東京都民だが都の予算で直接的に都民に還元されないような研究を行うのには疑問がある。
国家レベルでの利益となるような研究は国の財源で行うべきであると思うし。

でも首都大は近経の人たちが抜けてがひどいことになってる大学ってイメージw
旧帝・旧商大レベルの教授がたくさんいたのにねwwww石原最高。

32 :Nanashi_et_al.:2006/03/12(日) 02:08:45
今となっては前田宮台くらいしかいないなw

33 :Nanashi_et_al.:2006/03/12(日) 02:34:23
宮台ワロスwww

34 :Nanashi_et_al.:2006/03/12(日) 04:10:19
ここの院にいきたいのだが他大学はうけいれてくれるのか?

35 :Nanashi_et_al.:2006/03/12(日) 04:37:51
あたりまえじゃ

36 :Nanashi_et_al.:2006/03/12(日) 04:49:57
難しいの?

37 :Nanashi_et_al.:2006/03/12(日) 06:06:34
コースによるのじゃ

38 :Nanashi_et_al.:2006/03/19(日) 11:18:01
宇宙空間に存在する星間物質(銀河系の質量の1/3を占める)を燃料源とする推進システムの構想がある。
「恒星間ラムジェット」といい、星間物質の大部分を占める水素を核融合反応させ、膨大なエネルギーを発生させる。
超電動コイルで強大な磁場を作り出し、星間物質を吸収・核融合推進ロケットの燃料とする。
減速の際には磁場で星間物質をブレーキ代わりに用いる事により、減速用燃料の消費をゼロにするらしい。
実現には超高度な「陽子−陽子(水素−水素)核融合反応」の実現が必須条件。
しかし現代科学は初歩的な「重水素−3重水素核融合反応」も実現していないお寒い状況。
「恒星間ラムジェット」は理論的には亜光速にまで到達可能だし、現代科学技術の延長線上のテクノロジーだといえる。



39 :Nanashi_et_al.:2006/03/19(日) 13:25:48
>>38
× 超電動コイル
○ 超電導コイル



40 :Nanashi_et_al.:2006/03/21(火) 17:38:53
タウゼロ

41 :Nanashi_et_al.:2006/04/06(木) 16:45:33
21世紀に実現する最高性能の惑星間宇宙船の推進機関
予想:原子力イオン推進ロケット(最終到達速度:秒速300km)
※宇宙船に積み込んだ原子炉の大電力で推進剤をイオン化し噴射する。
光速の1/1000の速度にまで到達可能な夢の惑星間推進ロケット。



42 :Nanashi_et_al.:2006/04/22(土) 13:46:21
ここって就職いいのかな?
やっぱ宇宙やるなら厳しいって感じか?


43 :Nanashi_et_al.:2006/04/22(土) 13:51:39
いわゆるNASAとかJAXAとかもしくは航空機製造会社とか
そういう超一流どころで働きたいなら
東大で首席クラスの成績じゃないと無理だろ

44 :Nanashi_et_al.:2006/04/22(土) 18:54:54
>>43
あほか。いくら超高倍率とは言え大手重工各社の航空宇宙部門、JAXAの採用数合計すれば
年間何十人かにはなることを理解しとけ。一方東大の首席クラスなんかはそう何人もいねーわな。
どう計算しても足りん。東大なら研究所自体が内部にあるから当然大学に残る奴もいるしな。
ちったあ考えてからしゃべれよ低脳。

>>42
厳しいことは厳しいだろう。特に航空宇宙分野で花形になる推進系や機体等の開発部門は倍率が
厳しいし、東大や旧帝大の航空系学科の学閥が非常に強いのが実情。でもそれ以外の大学からもゼロって
わけではない。
狙うなら多少裏方扱いになる制御系や構造系、振動系、通信系の技術者だがその辺狙うなら下手に航空宇宙
系の学部行く必要ねーかも。
あと大手以外にも、JAXAや重工各社の純粋な下請け専業で航空宇宙ばっかやってる会社は探すと存在
するから、そういったところを狙う手はある。まあ大半の学生は普通のメーカーに行くんだけどね。



45 :43:2006/04/23(日) 14:41:29
>>44
俺の見識が足りなかったのは認めるけどさあ、なんでそんな喧嘩腰なの?

46 :Nanashi_et_al.:2006/04/23(日) 15:55:16
>>43の書きこみ内容は見識が足りないとかちょっと勘違いしてたとかその程度の次元の話じゃねーだろ・・・

47 :Nanashi_et_al.:2006/04/23(日) 20:12:47
でもNASAは
東大主席でも無理だからな
実際日本人の正職員は一人しかいし

JAXAもここからじゃ5年に一人でるかでないかだろ

48 :Nanashi_et_al.:2006/04/23(日) 20:45:09
>>43は別に的外れでもねえと思うよ。
航空宇宙部門で花形目指すなら確かに東大首席クラスじゃなきゃ無理。
もしくはアメリカに留学。

ただ単にそういうとこ入れればいいんなら
首大でも必死でがんばればなんとかなる。

49 :Nanashi_et_al.:2006/04/23(日) 22:01:20
>>48
おいおい、花形とか勝手に条件付加すんなよご本人w

50 :Nanashi_et_al.:2006/04/24(月) 00:14:25
此処にネット弁慶がいると聞いて飛んできました

51 :Nanashi_et_al.:2006/04/26(水) 12:01:32
航空はどこの大学も就職厳しいんじゃないかな。

レベル高い割にはね。

航空業界なんか今めちゃくちゃだし。。。

52 :Nanashi_et_al.:2006/04/26(水) 18:29:36
航空→自動車大手に入れればうれしい
実際はこれが一般的
偏差値がチョット高めな材料+機械系ってかんじ

53 :Nanashi_et_al.:2006/04/27(木) 09:14:39
>52
機械航空!
就職も工学の中でも最強と聞いたのに、、、

54 :Nanashi_et_al.:2006/04/27(木) 09:48:48
航空宇宙といえば、WASA

55 :Nanashi_et_al.:2006/04/27(木) 17:01:15
>>52
普通に他よりはいい
でも最強っていうほどものすごいわけじゃない

トヨタとか本田いけたらお前すごいな〜ってかんじ
ほかの学科は大体一人ずつしかでないが航空からは
一社に二人行くときもある



56 :Nanashi_et_al.:2006/05/02(火) 03:49:22
航空の就職が悪いとか言ってるヤシいるけど、もともと航空宇宙産業への就職が狭き門なだけであって、自動車とか重工とか一般的な工学系の企業なら一流どこに就職できるわ。
あと、なんとかして首都大を貶めようとしてるやつは消えてくれ。
名前ネタも繰り返しでツマンナイ。
首都は着実にレベルをあげてきてるから、改革が良いか悪いか判断するのは5年後くらいにシル。

57 :Nanashi_et_al.:2006/05/02(火) 10:05:56
そういうことを言うから叩かれるんだよ

俺達は謙虚にだまって結果だしゃいいだけじゃん
叩きたいくずどもにはだまって叩かせとこうや


58 :Nanashi_et_al.:2006/05/02(火) 12:55:44
航空がどうかは知らんけど、首都は確実にレベル下がってるだろw
入試偏差値で見ればそりゃあもう私大並みに少子化の影響受けてる感じだが。
それなりの根拠も示せないのにレベル上げてるだのなんだの虚勢を張るから叩かれる。

59 :Nanashi_et_al.:2006/05/19(金) 14:10:00
今でも、十分レベルたけぇよ!
来年、ここ受験します。うかるかなぁ・・・

60 :Nanashi_et_al.:2006/05/28(日) 18:07:25
オレもここ受けるよ〜

61 :Nanashi_et_al.:2006/06/07(水) 21:31:33
21世紀に実現する最高性能の惑星間宇宙船の推進機関
予想:原子力イオン推進ロケット(最終到達速度:秒速300km)
※宇宙船に積み込んだ原子炉の大電力で推進剤をイオン化し噴射する。
光速の1/1000の速度にまで到達可能な夢の惑星間推進ロケット。

<大項目> 開発中の原子炉および研究炉等
<中項目> 研究炉等
<小項目> 発電炉・開発中の炉・研究炉以外の原子炉
<タイトル>
宇宙炉 (03-04-11-03)

【原子力百科辞典 ATOMICA】
http://sta-atm.jst.go.jp:8080/03041103_1.html



62 :Nanashi_et_al.:2006/06/17(土) 22:09:05
首都大の航空は、研究機関は難しいが
大手重工に行けるほど就職は強いらしいです

本 当 か よ

63 :Nanashi_et_al.:2006/06/18(日) 00:08:02
クラスで一人はでるんじゃね
三菱とか富士あたり
あと石川島播磨とかも行けるやつもいる

64 :Nanashi_et_al.:2006/06/18(日) 11:10:06
マジレスすると、大手重工やら大手自動車なんて、
マーチの工学部でもザラにいけるので自慢にならんよ。

65 :Nanashi_et_al.:2006/06/18(日) 12:02:19
ここの航空宇宙は重工、自動車、エアラインは結構就職してるよ。
50人中、重工5、自動車5〜10、エアライン1〜2人って感じ。就職は
本当にいいと思うよ。毎年トヨタ、ホンダ、日産が学科の一割以上って
けっこう多いと思うけど。その他もソニーとかキャノンみたいなメーカー
にも行くしね。東大航空にくらべりゃ大したことないかもだけど、東北
名古屋、九州なんかの航空と比べれば少し上だと思う。

66 :Nanashi_et_al.:2006/06/18(日) 13:30:58
へえ。すごいすごい。で、ソースは?
>東北 名古屋、九州なんかの航空と比べれば少し上だと思う
こんな無謀なこと言い出されても信憑性0だろw

67 :Nanashi_et_al.:2006/06/18(日) 18:55:26
まあ偏差値54の公立航空宇宙はある意味貴重、いや奇跡だ

バカ航空乙

航空がこれじゃ航空以外はもっと悲惨なんだろうな



68 :Nanashi_et_al.:2006/06/18(日) 23:56:16
>>67
うるせー、航空工学の花形は重工かJAXAかどっちかなんだよ
JAXA行ってからぬかせやカス

69 :Nanashi_et_al.:2006/06/19(月) 00:18:25
韓国大使館員が飲酒ひき逃げ…外交特権で逮捕できず

韓国大使館の1等書記官が、運転中に原付バイクをはね、そのまま逃走していたことが
分かりました。この1等書記官には外交特権があり、逮捕はされていません。
事故を起こしたのは、東京・港区にある韓国大使館の1等書記官です。13日午後10時ごろ、
港区内で、渋滞のために停止していた原付バイクを車ではね、そのまま逃走しました。
原付バイクを運転していた男性会社員(34)は、首をねんざするなど全治1週間のけがを
しました。1等書記官は、事故後、しばらくしてから、現場近くを再び通りかかったため、
警視庁がパトカーで追跡し、酒臭かったため、検査をしようとしました。しかし、外交特権を
理由に拒否し、免許証の提示も拒んだため、そのまま自宅に戻されました。事故について、
本人は「バイクにぶつかった認識はなかった。事故の前に酒を飲んではおらず、事故の
後に飲んだ」と話しています。

ソース:テレビ朝日
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/index11.html?now=20060616120316

70 :Nanashi_et_al.:2006/06/19(月) 10:10:28
宮廷航空院生だけど,最近の就職内定状況は45人中

トヨタ 4
ホンダ 3
日産  2
他車  2
MHI 5
KHI 3
FHI 2
他重工系 2
JAXA 3
JAL 2
ANA 2
国1 2
金融 2
電力 1
キヤノン2
精密系 2
進学・留学 数名

て感じかな

71 :Nanashi_et_al.:2006/06/22(木) 00:57:22
マヂで?かなりすごくない?


72 :Nanashi_et_al.:2006/06/22(木) 13:54:12
>>70
灯台か名大といったところか


73 :Nanashi_et_al.:2006/06/22(木) 22:42:20
Q

74 :Nanashi_et_al.:2006/06/22(木) 23:00:19
>>65は結局その後音信不通か。
それだけの就職実績を本気でたたき出してたら偏差値50台
(しかも科目数少なめ)な状況にはならんと思うんだがな。
嘘じゃなければ航空系としては知らんが、早慶や地底あたりの
機械科とは冗談抜きで戦える数字だが、まあ、ありえなそ。

75 :65:2006/06/29(木) 01:31:19
>>74
ありえなさそうだと思えば別にそう思えばいいんじゃない?>>70の航空より
は確かに落ちるね。なんか勘違いしてたみたい。
ひとつ気になることがあるんだけど、なんで君みたいにものすごい反論する人がこの板にいるの?
有益だと思ったから書いただけなんだけど。それから偏差値が低いって言ってるけど、自分達が
入学する時は九州、名古屋、東北と同じ偏差値(河合でボーダー57.5)だったんだよね。今の偏
差値は昔よりもさらに低いけど、今の偏差値と昔入った人の就職状況を重ねても意味ないよね、
実際偏差値は下がってきてるんだから。
ちなみに去年は東大航空はトヨタ落ちまくって1,2人だったよ。外資、商社なんかもいたから>>70
は東大ではないよね。ソースは残念ながらない、実体験なんで。

76 :Nanashi_et_al.:2006/07/08(土) 01:20:30
首都大の航空から今年DC1が出てるじゃねーか.
すごいのでは?

77 :Nanashi_et_al.:2006/07/09(日) 17:23:04
府大戦age

78 :Nanashi_et_al.:2006/07/30(日) 20:34:17
首都大の都市教養学科理工系ってどんな学部ですか?工学部とは違いはありますか?


79 :Nanashi_et_al.:2006/07/31(月) 00:56:21
違わない、理学部と工学部が一緒になってるだけ
都市教養は機械と電気電子が別々で、機械と電気どっちも薄く広くやるのが
シスデザヒューマンメカ。


80 :Nanashi_et_al.:2006/08/01(火) 10:47:42
ありがとうございます。
こんどオープンいってみます
東京行きたいな


81 :Nanashi_et_al.:2006/08/01(火) 17:35:07
理系の場合は学部じゃなくて学科で見られるので正直学部なんて
気にせんでもよろしい。
しかし分かりにくい名前の学科は有名なとこじゃないと企業の
反応が微妙な場合があるので注意は必要かも。
シスデザヒューマンメカって要するに他所で言うとメカトロやら
ロボ工やら制御工学科に近い内容のカリキュラムになりそうな名前
だが、ちと分かりにくすぎて怖いね。

82 :Nanashi_et_al.:2006/08/01(火) 20:21:54
理工系の電気電子って募集人数が29人ってなっててほかの大学に比べるとすくないし
倍率も5倍って書いてあるけど、そんなに高いんですか?!
名工は首都大よりも偏差値は上だけど倍率は2倍ですが、もしかして首都大のほうが入りにくいですか?





83 :Nanashi_et_al.:2006/08/01(火) 20:56:59
名工のほうが普通にむずいよ
名工は北大と同じ暗いじゃん
首都理系はそれより1〜2ランクぐらい下だよ

84 :Nanashi_et_al.:2006/08/01(火) 21:45:58
>>82
名工のほうがむずいかどうかは知らないけど、首都大は入試科目が
少ないから私大の併願にも使われる事が多かった気がする。
つっても俺が入試受けてた時(まだ都立大だった頃ね)の話だから
今の入試制度は知らないので、かわってたらすまんが。
まあ倍率はあまり関係ないと思うよ。

85 :Nanashi_et_al.:2006/08/01(火) 22:15:41
首都大の理系って学科の生徒30人ぐらいしかいないけど、どんな雰囲気なんですか?
30人だと同じ学科の人とは高校のクラスみたいに仲いいですか?


86 :Nanashi_et_al.:2006/08/01(火) 22:59:44
そんなこたぁない
顔しか知らないやつも話したことないやつもたくさんいる

87 :Nanashi_et_al.:2006/08/01(火) 23:44:02
サークルは南大沢キャンパスにある学部と一緒にやるんですか?
女子も居ますか?



88 :Nanashi_et_al.:2006/08/02(水) 00:09:06
一緒にやる
女子もいる

89 :Nanashi_et_al.:2006/08/02(水) 00:33:46
国立大学院 (guraduate school) 最終学歴  修士号(Master)博士(Doctor)
 ↑(入試は大学4年範囲レベル)
大学 (under guraduate school) 途中学歴  学士(Bacherer)
 ↑(入試は高校3年範囲レベル)
高校 (high school) 途中学歴


確かに問われるのは最終学歴やな、世界的に見て

大学院が世界標準やな。

しょせん学部入試なんて高卒レベルのやから、学部なんて関係ねぇわな。



90 :Nanashi_et_al.:2006/08/18(金) 14:19:50
理科大の機械と科技大の航空宇宙ってどっちがレベル高いですか?
そもそも科技大の航空宇宙ってどれくらいのレベルですか?
比較する大学教えてください。よろしくお願いします。

91 :Nanashi_et_al.:2006/08/18(金) 15:27:34
>>83
プゲラw

92 :Nanashi_et_al.:2006/08/18(金) 15:33:45
>>89の低能ぶりを嗤うスレですか?

93 :Nanashi_et_al.:2006/08/19(土) 16:09:09
はい航空宇宙システム工学専修落ちました\(^o^)/
学科試験37人受けて10人しか通ってないじゃないか
こんなもんなのか?

94 :Nanashi_et_al.:2006/08/19(土) 16:21:22
首都大になってからレベル上がってるからのう。

95 :Nanashi_et_al.:2006/08/20(日) 22:53:15
>>90
併願が理科大の機械って人は多かった気がする。たまーに早稲田受かってる人が
いるって感じ。といっても5年ぐらい前だから比較できないかもしれないが。

96 :Nanashi_et_al.:2006/08/21(月) 00:17:08
>94
首都大前はどれくらいの偏差値だったんですか?

97 :Nanashi_et_al.:2006/09/01(金) 12:30:18
レベル上がってるのは院だけだろ

学部はセンターだけ見たら暴落だよ
二次は科技大時代は小論だったから比べられないしな

科技大時代:センター86%(社会なし)、二次小論(実質54位?)
首都大:センター78%(社会なし)、二次偏差54

98 :Nanashi_et_al.:2006/09/04(月) 13:34:42
>>87
日野の部やサークルにも入れるぞ

と宣伝してみる

99 :Nanashi_et_al.:2006/09/04(月) 19:33:53
日野にまともにうごいてる部なんてあるのwwww

100 :Nanashi_et_al.:2006/09/05(火) 00:23:49
鳥人間とか、航空部とかは大丈夫そう。
でも他の団体は合併後全然人集められてないみたい。
大学祭(楓祭)もやらないっぽい。

101 :Nanashi_et_al.:2006/09/07(木) 23:06:15
>>100
鳥人間って毎年ショボイじゃん
今年はしらんが

102 :Nanashi_et_al.:2006/09/08(金) 22:28:17
>>101
今年はスゲーぞ。

103 :Nanashi_et_al.:2006/09/17(日) 04:50:11
受験生だが>>17のリンク先に吹いたww誰だ内田樹てw
いくら前年との比較しても駿台全国とベネッセてww
なら名大の機械航空なんかはベネッセ偏差値70位に対して駿台全国は55位だぞおいw
アンチなんてこの程度wこのスレでのアンチのレス見ててもよく分かるww大した発言できてないw
また、こんなんでソースとかぬかしてる>>17の頭の悪さがよく分かる良いレスだww


104 :Nanashi_et_al.:2006/09/17(日) 12:37:09
つか素直に東大来いよ

105 :Nanashi_et_al.:2006/09/19(火) 13:52:20
正直いって東大いける気がしない。
「なら航空宇宙なんかやめろ」といわれるかもしれないが、
東大の航空は進振りが厳しいらしい。ということを以前聞いた。名大とか九大でもね。
そもそも受かる見込みより落ちる見込みの方が高いやつにそんな・・・ って。
だから一年から航空宇宙で固定される首都大は魅力的なのですよ。
一応、過去にJAXA、四大重工、航空会社への就職はいるようですしね。
ちなみにパイロッツなんかも考えてたり・・・ 首都大は英会話授業あるらしいし。

106 :ホットカルピス(;´Д`)ハアハア ◆PDG4DGZXd2 :2006/09/19(火) 19:07:02
↓ホッカルさん

     ∧_∧_     
    ( ;´Д`)  ̄"⌒ヽハァハァ  航空宇宙やりてぇなら 府大にこいよw
   / ) ヽ' /    、 `、    
  γ  --‐ '      λ. ;   
  f   、   ヾ    /   )  
  !  ノヽ、._, '`"/  _,. '"    
  |   ̄`ー-`ヽ   / ̄ ̄ ̄ ̄/ 
 _!、__,,,, ニつ/  FMV  /
         \/____/


107 :Nanashi_et_al.:2006/09/19(火) 19:29:42
ホ、ホッカル!!wwwww
大阪府立大はやだよー 難しいし、校舎汚いらしいし。 ここ行けんなら地底受けるからw

108 :ホットカルピス(;´Д`)ハアハア ◆PDG4DGZXd2 :2006/09/19(火) 19:47:56
↓ホッカルさん

     ∧_∧_     
    ( ;´Д`)  ̄"⌒ヽハァハァ  中期日程で 府立の航空宇宙を考えてくれよww
   / ) ヽ' /    、 `、    
  γ  --‐ '      λ. ;   
  f   、   ヾ    /   )  
  !  ノヽ、._, '`"/  _,. '"    
  |   ̄`ー-`ヽ   / ̄ ̄ ̄ ̄/ 
 _!、__,,,, ニつ/  FMV  /
         \/____/


109 :Nanashi_et_al.:2006/09/19(火) 19:56:13
>>105
今のうちにせいぜい夢みとけw

110 :Nanashi_et_al.:2006/09/20(水) 16:28:11
三菱重工か川崎重工いきたいなぁ

111 :Nanashi_et_al.:2006/09/21(木) 18:03:19
前期 名大
中期 府大
後期 首都大
こんな感じが手堅いかな

112 :Nanashi_et_al.:2006/09/21(木) 18:05:48
首都大からロンダで東大行けばいいんじゃね?

113 :ホットカルピス(;´Д`)ハアハア ◆PDG4DGZXd2 :2006/09/21(木) 19:36:21
↓ホッカルさん

     ∧_∧_     
    ( ;´Д`)  ̄"⌒ヽハァハァ   >>111 後期だけ やけに偏差値 低くねーか?ww
   / ) ヽ' /    、 `、       
  γ  --‐ '      λ. ;   
  f   、   ヾ    /   )  
  !  ノヽ、._, '`"/  _,. '"   
  |   ̄`ー-`ヽ   / ̄ ̄ ̄ ̄/ 
 _!、__,,,, ニつ/  FMV  /
         \/____/




114 :Nanashi_et_al.:2006/09/21(木) 21:01:09
当時都立科技大だったが,
もう少し都会にあれば受けてたかも。

前期 名大
C  府立大
後期 信州理

で結局名大に。
しかも進振りで航空に行けず。orz

115 :ホットカルピス(;´Д`)ハアハア ◆PDG4DGZXd2 :2006/09/22(金) 01:39:56
カルピスからの一言
    ∧_∧     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   (; ´Д`)  <  >>114 府大は受かったの?航空宇宙がやりてぇなら
   _, i -イ、    | いっときゃあ良かったのうw
 (⌒`    ⌒ヽ   \________________  
  ヽ  ~~⌒γ⌒)  
   ヽー―'^ー-' 
    〉    |
   /     |
  {      }
  |      |
  {  ,イ ノ

116 :Nanashi_et_al.:2006/09/22(金) 02:50:30
後期は数学1科目な上、東工地底落ちが…

んで、首都の航空は結局あんま良くないと?
日大や東海と比べるとどう?
どーなんだホッカルさんよぉ

117 :ホットカルピス(;´Д`)ハアハア ◆PDG4DGZXd2 :2006/09/22(金) 14:30:14
カルピスからの一言
    ∧_∧     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   (; ´Д`)  <  東大や名古屋の航空宇宙はいいけど・・・他はあんまりねえww
   _, i -イ、    |
 (⌒`    ⌒ヽ   \________________  
  ヽ  ~~⌒γ⌒)  
   ヽー―'^ー-' 
    〉    |
   /     |
  {      }
  |      |
  {  ,イ ノ

118 :Nanashi_et_al.:2006/09/22(金) 21:42:51
>>115

前期の大学に合格したから
C日程の府立大は無条件で選考から外されてたと思う。
名大の発表が府立大入試の翌日だったので。

>>116

首都大>日大>東海

だと思うよ。

119 :Nanashi_et_al.:2006/09/24(日) 07:41:11
はははっははは首都大ばか法学系の生徒の決まり文句
「うちのローは東大卒ばかりのローで日本で2番くらいのレベルなんだよ」
「前田さん曰く俺らなら国1もねらえる!」

ロー「も!」普通に新司合格率全国平均以下ww


自称看板学部乙!ww


120 :Nanashi_et_al.:2006/09/24(日) 10:03:30
看板は航空です

121 :Nanashi_et_al.:2006/09/24(日) 23:53:47
国公立最底辺航空乙w

122 :Nanashi_et_al.:2006/09/27(水) 09:32:31
それをいっちゃあおしまいですわ

123 :Nanashi_et_al.:2006/09/28(木) 00:46:15
科技大卒ですが、進路は良いと思いますよ。
自分の代は大手メーカー(トヨタ、ホンダ、キャノン、ソニー、日立等)に半数以上内定。
JAL、ANA、パイロットもいました。あと、三重はいなかったですが、その他の重工はいました。
あと、東大院に数人進学していました。
関係ないですが、府立大は難易度は高いですが、研究費はうちと同様少ないと伺いました。

124 :Nanashi_et_al.:2006/09/28(木) 13:30:19
鍵航空もここ2,3年はだめだめです

先輩の頃がうらやましい・・・・世間は景気好転に沸いているのに

125 :Nanashi_et_al.:2006/10/08(日) 04:44:24
就職良いと思うが。

126 :Nanashi_et_al.:2006/10/13(金) 23:58:35
オレも。

127 :Nanashi_et_al.:2006/10/15(日) 22:38:12
キャノン推薦のやつほぼ全滅だったらしいな

128 :Nanashi_et_al.:2006/10/15(日) 22:45:48
キヤノンは推薦でも落としまくるね。
去年あたりは東大からの推薦でも容赦なく落としまくって、
推薦出してた東大の担当者がキレたらしい。

129 :Nanashi_et_al.:2006/10/19(木) 17:53:59
東大を引き合いに出して自己防衛でつか・・・・

130 :Nanashi_et_al.:2006/10/23(月) 13:03:58
あげ

131 :Nanashi_et_al.:2006/11/23(木) 13:22:12
age

132 :Nanashi_et_al.:2006/11/29(水) 23:10:56
今年の修士で豊田中研に行った人がいるらしいが
おまいら何か知ってる?

133 :Nanashi_et_al.:2006/11/29(水) 23:13:08
age

134 :Nanashi_et_al.:2006/11/30(木) 09:25:19
>>129
十分条件の証明だろ

135 :Nanashi_et_al.:2006/12/05(火) 02:59:20
今年、推薦入試で首都大の航空宇宙に受かったのですが、
第二言語はどんなものをとったほうが良いのでしょうか?

136 :Nanashi_et_al.:2006/12/05(火) 07:52:17
取らないのが一番いい

137 :Nanashi_et_al.:2006/12/08(金) 13:45:23
大阪の国立と首都大やったら卒業後のこととかも考えたら
どっちのほうがいいんですかね?
私学は金ないし東大・東工大は行ける気しないんで・・・


138 :Nanashi_et_al.:2006/12/09(土) 01:11:36
なにがいいかなんて
だれにも分からない

ただいえることは成功しようが失敗しようが
自己責任

139 :Nanashi_et_al.:2006/12/24(日) 00:08:18
あげ

140 :Nanashi_et_al.:2006/12/28(木) 16:54:42
>>135
第2言語を取らなければ木曜日を休みに出来る

141 :Nanashi_et_al.:2007/02/17(土) 21:49:51
2月20日 首都大学東京産学公連携センターセミナー「社会に役立つ航空宇宙技術」(首都大学東京)
[2007/02/16]

首都大学東京産学公連携センターは20日、東京都千代田区の秋葉原ダイビル5階カンファレンスフロアで、
「社会に役立つ航空宇宙技術」をテーマとしたセミナーを開く。
参加無料、交流会は参加費200円。
同大学システムデザイン学部航空宇宙システム工学コース客員教授の久保田弘敏氏が
「航空宇宙技術の進歩と日本の航空宇宙政策」、
同コース教授の藤井裕矩氏が「エネルギー・環境問題解決の一策―太陽発電衛星計画」
と題して講演する。



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