5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

自動車の自動運転 2

195 :オーバーテクナナシー:04/07/17 00:49 ID:G99CLHp2
>>187
スピードが落ちていくて・・・夜の東名とか走ったことないかな・・・

現状、速度「厳守」で衝突寸前までブレーキをかけないトラックばかりなのよ。

誤差範囲で同じ速度のトラックがだんだん近づいていって追突しそうになると
追い越し車線にでてくるの。速度差が小さくともほとんど調整はしない。
一応追い越し車線を見てて、車が途切れたところを見計らって車線変更を
するんだけど、追い越し車が続いてて前の車に追突しそうになると
ブレーキをかけるんじゃなくて、かなり強引に追い越し車線に出てくる。
絶対に追い越し車に気がつくという保証もないし、夜の東名は命がけだ。

おまけに、80km/hのトラックを80km/hのトラックが追い越すのに何十秒
かかるか分かる? 2車線あろうが3車線あろうが、トラックの壁ができると
大して交通量が多くなくとも渋滞が発生する。後ろに何台溜まろうが
トラックはけして速度を上げたりしない。リミッタのせいか知らんけど。
溜まった乗用車が列をなしてトラックを追い越していくとトラック同士の
追い越しができなくて車間がつまるといきなり追い越し車線に出てくる、と。

とにかく、加速しない車、減速しない車(加速できないから減速したくない)は
渋滞のもとになるだけじゃなくて、なにより危険でしょうがない。
逆効果になる規制をするよりドライバの意識と運送業者の体質を何とかしてくれ。

358 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)